Campeonato Mundial de pilotaje 2019 Letonia.
La audacia y la determinación son parte de la composición de un atleta de élite. También fue una de las cualidades que este todoterreno necesitaba para guiarla a través de los momentos más aterradores de su vida.
Letras: Heather Kidd
La orientación es un deporte único debido a las muchas opciones de participación: a pie, en bicicleta de montaña, esquí y trail. Casi cualquier persona de cualquier edad puede participar. Los mentores compiten como individuos, grupos familiares, equipos (clasificados) o equipos de relevos. Pueden ser guerreros de fin de semana o deportistas de élite.
La dirección no se limita a la fuerza física, la potencia y la velocidad; También requiere agilidad mental. Los mentores deben leer mapas detallados y usar una brújula mientras determinan y navegan por la ruta más rápida para controlar los puntos y la línea de meta, tomar buenas decisiones bajo presión y no permitir que el agotamiento físico enturbie el proceso mental.
Lizzie Ingham tenía solo tres días cuando asistió a su primer evento. Sus orgullosos padres, Gillian (actriz de Nueva Zelanda) y Malcolm, pasaron por su club en Wellington de camino a casa desde el hospital donde nació su hija para desfilar al recién llegado.
Lizzie comenzó el deporte siete años después, convirtiéndolo en un asunto familiar con sus padres y su hermano mayor Chris. 26 años después, ahora es la puta más vieja del país.
Los logros de Lizzie son muchos. Ella es la actual campeona de Nueva Zelanda y Oceanía en el sprint de media y larga distancia y es la única mujer de Nueva Zelanda en ganar una medalla de sprint de la Copa del Mundo. Se ha clasificado entre los diez primeros y siete de los veinte primeros en nueve partidos consecutivos del Campeonato del Mundo.
Durante la última década, Lizzie ha vivido y corrido en el extranjero. Primero fue a Canberra, donde pasó cinco años. «Me desarrollé tanto como pude en Nueva Zelanda y necesitaba mudarme a algún lugar para convertirme en una competencia más dura y regular», dice. Hay muchas mejores chicas australianas en Canberra. Ha sido una buena comunidad con la que entrenar y me he desarrollado mucho «.
La orientación no fue la única razón para elegir Canberra. También se trataba de ampliar sus estudios. Asistió a la Escuela de Investigación en Geociencias de la Universidad Nacional de Australia y completó su doctorado en Geofísica.
Su siguiente paso la llevó mucho más lejos: a Noruega. Su fuerte forma ha atraído una invitación para unirse a uno de los clubes de patinaje sobre hielo más famosos del mundo, Halden, en la ciudad de Halden en el sureste de Noruega, en la frontera con Suecia.
«Los entrenadores son de clase mundial y el deporte está en un nivel completamente diferente a cualquier otro en Nueva Zelanda. Es lo más profesional que se puede conseguir en un deporte amateur».
No solo eso, sino que en la puerta de su casa hay innumerables extensiones de bosque, «paraíso guía», como lo llama Lizzie. Encontró trabajo en una empresa de consultoría en geociencias, que pudo combinar con entrenamiento y carreras.
Cuando se trataba de correr, felizmente se lanzó a la pelea. Apenas dos semanas después de su llegada, Halden participó en el segundo lugar en el equipo de relevos femenino en Tiomila, uno de los eventos de dirección más prestigiosos, que tiene lugar todos los años en Suecia.
«No tenía expectativas y no tenía tiempo para dejarme intimidar por otros atletas y lo importante que era el relevo para el club. Sin embargo, se volvió más difícil mentalmente una vez que me di cuenta de lo competitivo que era el ambiente».
Otra carrera importante fue la Jukola en Finlandia, el evento de pilotaje más grande del mundo. El relevo femenino atrae regularmente a un campo con más de mil equipos.
Pero la mayor prueba de Lizzie se produjo en 2017 cuando sufrió un paro cardíaco en la línea de meta en O-Ringen, la carrera más importante de Suecia. «Tuve mucha suerte. Debido a la magnitud del evento, había muchos médicos y paramédicos disponibles, y cuando colapsé, estaban a mi lado».
Lizzie fue llevada a un hospital cercano, donde un angiograma reveló más tarde un defecto cardíaco grave. Tenía una arteria coronaria izquierda anormal, que conectaba su aorta en el lugar equivocado. El descubrimiento de la insuficiencia cardíaca, que pasó desapercibida desde el nacimiento, respondió a algunas preguntas largamente esperadas.
Club de esquí de Nydalens (Noruega).
«Tuve algunos problemas en Australia y vi a médicos e hice pruebas, pero no pudieron encontrar nada. Me dijeron que tenía ataques de pánico, estrés y ansiedad. No me sentó bien. Me dirijo a Mashreq porque me gusta eso, y al final Hoy, es solo un deporte. La idea de que estaba teniendo ataques de pánico debido a la carrera … no era solo yo «.
Dos meses después de su crisis nerviosa, Lizzie se sometió a una cirugía a corazón abierto en Noruega. Dos días después, estaba de pie. Una semana después, regresó a su casa en Halden. Para Navidad, dos meses después de la cirugía, comencé a correr.
«Los médicos estaban seguros de que estaría bien una vez que se solucionara el problema, pero no pudieron decirme lo difícil que era correr. No necesito betabloqueantes ni anticoagulantes serios, lo que significa que no tengo ningún tratamiento médico. limitaciones en lo alto que era mi frecuencia cardíaca. Se trata de escuchar a mi cuerpo y ver a dónde me llevó «.
Pero aprender a confiar plenamente en su cuerpo y tener la certeza de que el paro cardíaco no volverá a ocurrir, tomó tiempo. Fue un momento de champán en la línea de meta en Tiomila 2018, el primer evento de regreso adecuado de Lizzie, seis meses después de la cirugía.
«Otros deben estar preguntándose por nosotros, las cinco chicas del segundo equipo de Halden estaban bebiendo champán después de terminar 40º. Pero fue genial. Pude correr muy duro hasta el final, algo que no había podido hacer antes en el relé.»
Lizzie regresó a Nueva Zelanda en 2019 y ahora reside en New Plymouth, donde trabaja como científica ambiental con el Consejo Regional. La tutoría sigue siendo parte de su vida.
Una vez que se relajen las restricciones fronterizas, espera regresar a Halden, no para vivir, sino para correr los grandes relevos del club y prepararse para el Campeonato Mundial. Si se abre la burbuja Trans-Tasman, hay competencias en Australia que esperar y la campeona de Oceanía en Christchurch en enero, donde Lizzie defenderá sus títulos.
atraviesa la distancia
Las carreras de pilotaje son sprints, distancias medias o largas, y el ganador es la persona que termina el recorrido en el tiempo más rápido. Un sprint (12-15 minutos) generalmente se realiza en un entorno urbano.
En Nueva Zelanda, los cursos suelen estar ubicados alrededor de escuelas o campus. Las carreras de media y larga distancia (aproximadamente 35 y 70 a 90 minutos) se realizan en el campo. «Muchos de nuestros mejores mapas están en los bosques agrícolas de la costa porque las pequeñas dunas de arena debajo pueden ser complicadas de navegar», dice Lizzie.
Hay mucho que considerar. «En algunas áreas, es posible que sepa que puede correr con una brújula de rumbo hasta que se acerque al punto que está buscando. En otros terrenos, donde las colinas son más grandes, es posible que deba tomar una ruta más ancha y más larga para reducir escalada.
«Si hay muchos detalles en el terreno, buscas una gran ventaja y la buscas. A veces es importante reducir la velocidad y leer todo en el mapa para guiarte al punto que estás buscando».
Historia militar
El proceso de orientación se originó en Suecia a finales del siglo XIX. Fue diseñado para servir como entrenamiento militar. La gente navega por tierras desconocidas utilizando un mapa y una brújula. En 10 años, se había convertido en un deporte civil y es especialmente popular en Escandinavia.
Los atletas navegan por un recorrido utilizando un mapa de rutas que proporciona información detallada, incluidos iconos que describen las características y el terreno. Los Brights no pueden abrir sus mapas hasta que la carrera haya comenzado. A continuación, los atletas deben pasar por todos los puntos de control de la pista utilizando el mapa para guiarlos.
Los puntos de control son un stand con una caja de temporizador y una bandera blanca y naranja. Los Mashreq llevan un chip que registra los puntos de control a los que acceden. La fecha del primer evento de orientación que se llevó a cabo en Nueva Zelanda no está clara. Sin embargo, los documentos de New Zealand Steering Union se refieren a 1947 o 1950.
Este artículo apareció por primera vez en Vida y ocio de Nueva Zelanda revista.
