Este fanático de los autos de Browns Bay aprendió a identificar vehículos a través de luces traseras y faros cuando era niño

Se le llama el famoso cantante, pero el estilo suave de Bing Crosby de Browns Bay se refleja en su elección de autos.

Texto: Jane Warwick Fotos: Tessa Crisp

Bing Crosby acelera su McLaren 720S Spider 2019 por la pista en Bruce McLaren Motorsport Park en Taupō, dejando un deslizamiento casi perceptible desde Belize Blue. Está a varios miles de kilómetros y algunas décadas del pueblo de Dorset donde Bing creció, colgando la ventana de su dormitorio cuando se suponía que debía dormir y cambiando el tráfico.

Aprendió a reconocer los vehículos domésticos a través de la cola y los faros y desarrolló su pasión por los automóviles. coches veloces. automóviles que pueden moverse a una velocidad de más de 200 kilómetros por hora; Autos mágicos con llantas que cantan suavemente como la música de Bing mezclándose en una de sus vidas paralelas como un DJ; Y coches bonitos diseñados para conducir.

Curiosamente, no fueron las carreteras que tomó Bing después de dejar la escuela, sino la alta mar, navegando por el mundo en la marina mercante. Cuando finalmente llegó a la orilla, no tenía idea de lo que quería hacer. Pensó en sus opciones mientras él y un viejo amigo de la escuela paseaban a sus perros.

Bing dice que su Porsche 911964 de 1992 (en la foto) y el McLaren 720S Spyder de 2019 (arriba) son los autos de sus sueños. Otros autos que posee incluyen un Audi Quattro Turbo 1983, un Escort RS 2000, un Ford Mexico Marks 1 y 2, un Jaguar E-Type, cuatro BMW 2002, M3 de alto rendimiento, un VW GTI VR6 y un VW Scirocco TR6, un Aston Martin Vantage Roadster y muchos automóviles Porsche 911.

“Venga y trabaje para mí”, dijo su colega, que había dejado la escuela con pocas calificaciones para trabajar en un transportista de automóviles, y finalmente obtuvo un título en negocios y se convirtió en CEO de la compañía, entonces la segunda operación más grande de este tipo en Europa.

«Imposible», gritó Bing. «He terminado de trabajar para cualquiera que no sea para mí». Un amigo respondió: «Está bien, contratame». Amigable inteligente.

Entonces Bing se convirtió en gerente de su propia empresa de reparación de automóviles. Esto incluye calcomanías de vehículos para mercados específicos. Los Vauxhalls, por ejemplo, son Vauxhalls en Gran Bretaña y Opels en Europa. Los vehículos de emergencia necesitaban credenciales de policía, bomberos o médicos. No todos los coches son iguales y son necesarias algunas radios o alarmas.

El equipo de Bing instalará más de 400 sistemas de alarma por día en siete ubicaciones en Inglaterra. Algunos de los vehículos se fabricaron en Portugal, España y Francia y estaban a 7.000 pies de profundidad en Gran Bretaña esperando ser corregidos.

Bing navegaba, conducía y navegaba entre ubicaciones; Apenas había una autopista, un ramal o un camino rural inglés que no atravesara. Vaya trabajo. La amo. Jugaba con los coches sin ensuciarse las manos porque eso es gracioso. Bing es un apasionado de los coches. Él los ama desde la banda de rodadura que golpea la pista hasta su techo duro o su parte superior de trapo. Él conoce su zumbido, por lo que puede saber rápidamente si hay algo malo en ellos.

Pero odia trabajar en motores. Odia el limo y la grasa, y sobre todo odia rascarse los nudillos. Necesita sus manos en buenas condiciones para conducir, no tan marcadas como una placa de mecánico. Puede trabajar con el cuerpo y la tabla si se ve obligado a hacerlo, pero hay un límite. Su pasión por los coches se alimenta de estar detrás del volante, no bajo el capó como ocurre con los demás.

Entonces es hora de un cambio. Bing emigró a Nueva Zelanda con una visa de negocios y abrió el famoso y grotesco Supper Club, un pub subterráneo en Karangahabe Road en Auckland que alguna vez fue un servicio público. La migración en esta categoría no incluye la participación comercial de carácter pasivo. ¡negativo! como si. Compró su primer automóvil en Nueva Zelanda, una versión de rally del Subaru WRX STI RA. No hay nada negativo ni analgésico en ese coche.

Había otros coches además del McLaren MP4-12C Spider naranja. Esto satisfizo su deseo de un superdeportivo y disfrutó inmensamente conduciéndolo.

Luego, un día, cuando lo recogí de su servicio anual en Auckland, le dije al gerente de ventas que había escuchado que había un 720S Spider bi-turbo de cuatro litros a la venta en Australia. Hice un trato para cambiar el 12C por él, pero luego vino Covid-19 y la primera parada. Sin embargo, después de ocho largas semanas, lo tuve. Era un auto de prueba de McLaren en Australia y tenía un reloj de 6000 km. Ahora tiene 12,000. Le encanta cualquier camino, pero mi camino favorito Hasta ahora está Gentle Annie, que recorre 152 km desde Taihape hasta Fernhill en Hawke Bay. Y, por supuesto, la pista Taup. Va de 0 a 100 km en 2,8 segundos y se detiene al mismo tiempo. Puede ver la excelente frenada y aceleración.

«Tuve un momento difícil en Taupō cuando, viajando a 273 km / h, mi colega vino a mi lado en su McLaren Senna a 287 km / hy me adelantó antes de la curva. Emocionante y estresante al mismo tiempo».

Por mucho que ame a su McLaren, no rehuiría venderlo, pero el que nunca vendería es el Porsche 911964 3.3L Turbo de 1992, «My Baby, My Son».

«Porsche es un automóvil hermoso. Me encanta y nunca lo abandonaré. Mi lugar favorito para conducirlo es en todas partes».

Apodado el chico malo en el momento de su lanzamiento, el modelo es notoriamente difícil de conducir, sobre todo por su tracción trasera y tracción trasera, lo que hace que su espalda resbale, dice Bing. «Solo se fabricaron 3360 de este modelo, y a la gente le encantó, pero también le tenía miedo porque era uno de los coches más rápidos de la carretera».

El automóvil es azul cobalto, especialmente mezclado para el propietario original del automóvil, el 29 ° Sultán de Brunei, que era famoso por su colección de automóviles de lujo. Su Majestad estaba ansioso por tener una pista dedicada a la Fórmula 1 en el Sultanato, y llamó a Michael Schumacher y Bernie Ecclestone para ver si eso era posible. Les ofreció un coche para conducir mientras estaban allí, y Michael eligió un Porsche azul cobalto.

Los autos únicos como este a veces tienen una historia turbia, pero es suficiente decir que el auto de alguna manera encontró su camino a través del vasto Océano Índico y el pequeño Mar de Tasmania hasta el concesionario de autos coleccionables, Dutton Garage en Christchurch. Con uno siempre impresionado con este stock de alto rendimiento, Bing se convirtió rápidamente en el propietario de un Porsche revolucionario.

El chico malo también tuvo un momento de cabello en un giro. «Hace dos o tres años, conducía hacia Whanganui cuando me acercaba a una curva que llegaba a Ōhakune al anochecer. Había una vaca en medio de la carretera. Nunca sabré cómo la perdí. la vuelta, y si algo venía en la dirección del otro, habría sido un desastre.

«Es un automóvil hermoso. Me encanta y nunca lo abandonaré. Mi lugar favorito para conducirlo es en todas partes. Cuando muera, lo enviarán a Inglaterra al Museo Internacional del Automóvil Heinz en Yeovil en Somerset. El automóvil será es propiedad conjunta de mi sobrina y mis sobrinos, pero se mantiene. Se les asignará que conduzcan el coche una vez al año, al menos para que siga funcionando. Mi sobrino mayor, Craig [38] – Sargento de la Marina – Loco por los autos, al igual que su sobrino menor Connor [24]. Si deciden venderlo algún día, dependerá de ellos «.

Además de la propiedad conjunta de un Porsche, todos los niños obtendrán un automóvil porque Bing también tiene varios otros automóviles escondidos en su casa de Browns Bay, incluido un Volkswagen Combi de 1976 completamente restaurado, un Audi RS4 de 2006 y un Volvo P1800 de 1970. RESTAURADO EDIFICIO BING Y TOYOTA COASTER CAMPURVAN APRILATIVAMENTE PINTADO MREASY.

Conduce todos sus coches todas las semanas, por amor al coche y por conducir. Como dice el refrán, para Bing, se trata realmente de centrarse en el viaje, no en el destino.

Vida y ocio en Nueva Zelanda
Este artículo apareció por primera vez en Vida y ocio de Nueva Zelanda revista.

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